Oppdatert juli 2026
Reisetrille og kompakt barnevogn: best i test 2026
Skal vognen bli med på fly, tog og inn i et lite bagasjerom — og bæres opp trappa med barnet på armen — trenger du en reisetrille, ikke en fullvokst kombivogn. Dette er kompakt-undersegmentet av den store barnevogntesten vår: vi har filtrert katalogen til de 4 kompakt- og reisemodellene som faktisk selges i Norge, og kårer den beste reisetrillen på det som kan etterprøves —uavhengige testkilder og dokumentert brukerscore. Regnskapet er ærlig: 2 av 4 modeller har to numeriske tallkilder, men bare Bugaboo Butterfly 2 har toppkarakterer i begge — derfor er den den eneste vi kaller «best i test» (9,2 / 10). Xplory X-ens to talltester lander midt på treet, og resten står med sprikende kilder eller ingen — «Grunnlag»-kolonnen sier fra for hver. Priser sist sjekket 20. juli 2026.
Beste reisetrille per behov — fire veier til en vogn som blir med
Bugaboo Butterfly 2
Kompakt / reise 7,3 kg 44,8 × 24,5 × 55,5 cm til 22 kg
Stokke Xplory X
Kompakt / reise 13,4 kg til 22 kg
Baby Jogger City Mini GT 2.1 (Opulent Black)
Kompakt / reise 9,5 kg 80 × 65 × 25 cm til 30 kg
Beemoo Easy Fly Lux 4 Trille
Kompakt / reise
Slik leser du rangeringen
Bare Bugaboo Butterfly 2 kombinerer to numeriske, uavhengige tallkilder med toppkarakterer (MadeForMums 4,7/5 og Mumsnet 88/100) — derfor er den eneste vi kaller «best i test»; Xplory X-ens to talltester (MFM 3,7/5 og Mother&Baby 3,5/5) ligger midt på treet. De tre andre kortene er valgt for praktiske styrker i reisesegmentet, ikke for testrang: Stokke har den høye kjørestillingen (men er tyngst her og egentlig en byvogn), Baby Jogger er den letteste ekte bytrillen, og Beemoo er den billigste reserve-reisetrillen. «Grunnlag»-kolonnen under sier fra for hver. Priser sist sjekket 20. juli 2026.
Beste reisetrille i test 2026 — hele rangeringen
Alle 4 reisetrillene i vår redaksjonelle rekkefølge: først reisetrillen med to numeriske tallkilder, deretter feltet med tynnere grunnlag. «Slått sammen» er den viktigste kolonnen for reisebruk — klikk på en reisetrille for full omtale, Fordeler/Ulemper og forbehold.
| # | Modell | Vurdering | Grunnlag | Vekt | Slått sammen | Maks | Pris fra | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bugaboo Butterfly 2 | 9,2 / 10 | 2 numeriske tallkilder + brukerscore | 7,3 kg | 44,8 × 24,5 × 55,5 cm | 22 kg | 5 899 kr | Se prisAnnonselenke | |
| 2 | Stokke Xplory X | 8,2 / 10 | 2 numeriske tester (MFM 3,7 + M&B 3,5) + brukerscore | 13,4 kg | – | 22 kg | 12 998 kr | Se prisAnnonselenke | |
| 3 | Baby Jogger City Mini GT 2.1 (Opulent Black) | 9,6 / 10 | MFM 4,8 teller — BGL 62/100 (US) «ikke anbefalt» | 9,5 kg | 80 × 65 × 25 cm | 30 kg | 5 495 kr | Se prisAnnonselenke | |
| 4 | Beemoo Easy Fly Lux 4 Trille | – | Ikke testet — tynt brukergrunnlag | – | – | – | 2 799 kr | Se prisAnnonselenke |
Slik leser du tabellen
«Vurdering» = samlet score 0–10 (tester 50 % + brukerscore 50 % etter de publiserte formlene); vekt og foldemål inngår ikke i scoren. «Slått sammen» er oppgitt sammenslått mål der produsenten publiserer det — «–» betyr at målet ikke er offentlig verifisert (vi gjetter aldri). Feltet spenner fra 2 799 kr (Beemoo Easy Fly Lux 4 Trille) til 12 998 kr (Stokke Xplory X).
Alle priser er veiledende og kan avvike hos forhandler. Vil du se to av reisetrillene side om side, spec for spec? Åpne sammenligneren.
Reisetrillene én for én
Reise-vinkelen i rangert rekkefølge: hva kildene faktisk sier (med deres egne originaltall), og hva du bør vite om vekt, foldemål og nyfødtoppsett. Der grunnlaget er tynt eller testtallene gjelder en annen variant, står det rett ut i reisetrille-testen. Fordeler/ulemper, dommen vår og alle kildene med lenker bor i de fulle omtalene — og alle fire har full presentasjon i hovedtesten.
Bugaboo Butterfly 2
Kompakt / reise 7,3 kg 44,8 × 24,5 × 55,5 cm slått sammen til 22 kg Bilstol-klar
Kompaktvognen med best dokumentasjon i klassen — 4,7/5 hos MadeForMums og 88/100 hos Mumsnet, 7,3 kg og kabingodkjent fold
Best i test — kabinfolden med dokumentasjon
For en reisetrille er det ett tall som betyr mest, og Butterfly 2 eier det: sammenslått måler den 44,8 × 24,5 × 55,5 cm og glir inn i overhead-hyllen på de fleste flyselskaper — mens de fleste kompaktvogner må sjekkes inn. At den samtidig veier 7,3 kg betyr at du løfter den opp bagasjebåndet eller ned trappen til T-banen med barnet på den andre armen. Og det uvanlige er at dokumentasjonen holder tritt med reisevennligheten: MadeForMums ga den 4,7 av 5 med full pott (5,0) på selve foldingen, og Mumsnets redaktør landet på 88 av 100 etter en måned som inkluderte ferie på gress, grus, asfalt og brostein. Kjøperne følger opp med 4,6 av 5 fra 390 vurderinger. Vår samlescore blir 9,2 / 10, og med to numeriske testkilder som peker samme vei er dette den eneste vognen i reisefeltet vi setter «best i test»-stempel på.
Verdt å vite — fra fødsel, men fremovervendt
Det andre som skiller den fra reisetrille-flokken: den er faktisk brukbar fra fødsel. Setet legges ligg-flatt, godkjent til 22 kg (rundt fire år), så du slipper å kjøpe en egen nyfødtvogn for de første månedene og en reisetrille til senere — Butterfly 2 dekker begge. Forbeholdene er ærlige og verdt å kjenne: setet er kun fremovervendt (vil du se barnet mens du triller, er dette feil vogn), håndtaket er ikke høydejusterbart, og både regntrekk og frontbøyle er tilbehør. Prisen fra 5 899 kr (hos Babyshop.no) er i overkant for klassen, og skal babybilstolen på understellet, koster egen Butterfly 2-adapter rundt 630 kr ekstra. Men for deg som flyr, tar toget eller bor i femte etasje uten heis, er merprisen det du betaler for at vognen faktisk blir med.
Kilder: 2 tallfestete tester · 1 kilde uten fritt tall · 390 brukervurderinger — alle lenket med dato på produktsiden
Stokke Xplory X
Kompakt / reise 13,4 kg til 22 kg Bilstol-klar
Ikonisk høy kjørestilling og norsk designarv — men MadeForMums gir bare 2,5/5 på verdi for pengene
Byvogn i kompakt-bøtta — les dette før du reiser
Her må vi være ærlige om hva Xplory X er — og ikke er — for reisebruk. Den ligger i kompakt-bøtta i katalogen, men med 13,4 kg er den tyngst i dette utvalget og har ingen offentlig oppgitte sammenslåtte mål; produsenten oppgir liggedelen som separat tilkjøp. Dette er en høy byvogn, ikke en kabintrille — det du kjøper, er den ikoniske hevede sitteposisjonen som løfter barnet opp mot deg i folkemengden og bordhøyde på kafé. MadeForMums kvitterte med 4,5/5 på manøvrering, men landet på 3,7 av 5 samlet — og delkarakteren som forteller mest, er 2,5/5 på verdi for pengene. Testen er fra 2022, feltets eldste tall, og det datostempler vi. Mother&Baby (oktober 2025) landet på 3,5 av 5 og fraråder den som eneste hovedvogn, mens Which? holder tallene bak abonnement — to numeriske testkilder altså, men begge midt på treet, så noen best-i-test-kandidat er den ikke uansett hvor kjent den er. Eierne er varmere enn testerne: 4,6 av 5 fra 122 kjøpere, og samlet gir det 8,2 / 10.
Verdt å vite — vekt og verdi
Velg den hvis den høye kjørestillingen og norsk designarv er verdt en premiumpris til deg — ikke hvis reisevekt og pakkbarhet står øverst på lista. To små 360°-svingbare forhjul og punkteringsfrie hjul trives på asfalt og kjøpesentergulv, ikke på skogsvei. Maksvekten er oppgradert til 22 kg (cirka 0–48 måneder) og varekurven er større enn på forgjengeren, men liggedelen (rundt 1 900–2 700 kr) kommer i tillegg til fra-prisen på 12 998 kr. Med andre ord: en flott hverdagsvogn for bylivet, men på en reisetrille-side er den mest nyttig som kontrast — den viser hvorfor du bør sjekke vekt og foldemål, ikke bare kategorinavnet, når «kompakt» står på prislappen.
Kilder: 2 tallfestete tester · 1 kilde uten fritt tall · 122 brukervurderinger — alle lenket med dato på produktsiden
Baby Jogger City Mini GT 2.1 (Opulent Black)
Kompakt / reise 9,5 kg 80 × 65 × 25 cm slått sammen til 30 kg Bilstol-klar
Lett terrengtrille med quick-fold — smidig i by, men middels i internasjonal lab-test
Lett bytrille — der kildene spriker kraftig
City Mini GT 2.1 er den lette hverdagstrillen mange faktisk mener når de sier «reisevogn til bruk hjemme»: 9,5 kg, den velkjente «Quick Fold» som slår vognen sammen med én hånd, og punkteringsfrie 8-tommers EVA-hjul med demping som takler grus og fortauskanter bedre enn de bittesmå hjulene på de reneste kabintrillene. Den har også feltets høyeste maksvekt — 30 kg, så den bærer barnet lenger opp i barnehagealder enn de fleste. Men her må ærligheten frem, for kildene spriker kraftig: MadeForMums (UK) ga GT2 4,8 av 5 og Silver Award 2023 og kalte den kanskje den mest lettmanøvrerte trillen de har prøvd, mens BabyGearLab ga 62 av 100 — plass 16 av 17 — og anbefaler den ikke (mars 2024). BGL testet US-varianten, så deres tall regnes aldri inn; MFM-testen gjelder samme modellnavn og plattform som GT 2.1 og teller. Ingen brukerscore med nok volum fantes da vi sjekket, så tallet 9,6 / 10 er MFM-testen alene — med BGL-dommen stående ved siden av.
Hva du faktisk kjøper
Sammenslått måler den 80 × 65 × 25 cm — merk at det er en lang, flat pakke, ikke en kompakt kloss som Butterfly-folden, så den passer bedre i et bagasjerom enn i en overhead-hylle. To ting sies rett ut: nyfødt krever liggedel eller bilstol som tilbehør (bæremeis følger ikke med), og BabyGearLab-dommen står — dette er ingen testvinner, og vi fremstiller den aldri slik. «Best Stroller 2023»-merket hos forhandleren stammer fra et affiliate-nettverk uten dokumentert metodikk og teller ikke som test, heller ikke hos oss. Som en lett, robust bytrille fra seks måneder til 5 495 kr (hos Jollyroom) er den likevel et fornuftig kjøp — bare med åpne øyne om at de fine sitatene og de svake tallene gjelder samme vogn.
Kilder: 1 tallfestet test · 1 kilde uten fritt tall — alle lenket med dato på produktsiden
Beemoo Easy Fly Lux 4 Trille
Kompakt / reise Bilstol-klar
Budsjett-reisetrille fra Jollyroom — verifisert lager, men tynt anmeldelsesgrunnlag og ingen tester
Den billige reserven
Easy Fly Lux 4 er reserven: den billige ekstravognen til ferieturen eller til å stå klar hos besteforeldrene, til 2 799 kr i medlemspris (2 999 kr ordinært) hos Jollyroom, i fire farger, med mulighet for pakker med liggedel eller Route i-Size-bilstol hvis den skal vokse med behovet. På en side om reisetriller fortjener den en plass nettopp fordi mange leter etter en rimelig «kast-den-i-kofferten»-vogn — men da må forbeholdene komme først.
Ærlige hull — «Easy Fly» er ikke verifisert flyklar
Og her er dokumentasjonshullene større enn hos noen annen vogn i utvalget: ingen uavhengig test, cirka 15 anmeldelser spredt på tre fargevarianter (alle under 20-terskelen vår, så ingen samlescore), og — det avgjørende for nettopp dette segmentet — hverken vekt, sammenslåtte mål, maksvekt eller kabingodkjenning er offentlig verifisert. Navnet «Easy Fly» til tross: regn den ikke som flyklar før du har målt selv og sjekket flyselskapets grense. «Best i test»-badgen hos forhandleren er butikkens egen markedsføring, ikke en test. Vil du ha et bredere brukergrunnlag i samme prisklasse, er Kinderkraft NUBI 2 (sett rundt 2 395 kr med 4,6 av 5 fra 487 anmeldelser) verdt en titt. Kjøp Easy Fly Lux 4 på pris, lagerstatus og returrett — ikke på tall vi ikke har, og det kan være helt greit så lenge du vet det.
Slik velger du reisetrille og kompaktvogn
En reisetrille skal løse noe helt annet enn en fullvokst kombivogn: den skal være liten nok til å bli med, lett nok til å bæres, og likevel god nok å trille i hverdagen. Her er de fem spørsmålene som avgjør om reisetrillen faktisk blir brukt — i den rekkefølgen vi mener de bør veies.
Hvor liten blir reisetrillen sammenslått — og hvor skal den passe?
Dette er reisetrillens viktigste tall. En ekte kabintrille som Bugaboo Butterfly 2 folder til en liten kloss (44,8 × 24,5 × 55,5 cm) som går i overhead-hyllen; Baby Jogger City Mini GT 2.1 (Opulent Black) folder til en lengre, flat pakke (80 × 65 × 25 cm) som hører hjemme i et bagasjerom. Mål mot det du faktisk skal bruke: overhead-hyllen på flyselskapet ditt, bagasjerommet mellom hjulbuene, eller plassen i entréen. Der produsenten ikke oppgir sammenslåtte mål, står det «–» i tabellen — og en reisetrille uten publiserte foldemål bør du måle fysisk før du stoler på at den pakker seg lite.
Hvor mye veier reisetrillene — og hva er lett nok?
Oppgitt egenvekt spenner vidt selv i «kompakt»-klassen: fra 7,3 kg (Bugaboo Butterfly 2) til 13,4 kg (Stokke Xplory X) — nesten dobbelt. For en som ofte er alene med barnet, er grensen der du klarer å løfte reisetrillen sammenslått med et barn på den andre armen, for de fleste rundt 7–9 kg. Over det blir hver løfting en to-hendersjobb. Husk at oppgitt vekt er uten bag, bagasje og barn — det du faktisk løfter, blir tyngre.
Fra nyfødt eller fra seks måneder — hva klarer reisetrillen?
De fleste lette reisetriller er beregnet på barn som allerede sitter selv. Skal vognen brukes fra fødsel, må enten setet legges helt flatt (som på Bugaboo Butterfly 2), eller så må du legge til liggedel eller en i-Size-bilstol med adapter — en reell ekstrakostnad som ofte forsvinner i entusiasmen over en lav fra-pris. Avklar dette før du sammenligner priser: en billig reisetrille som krever 500–2 000 kr i nyfødttilbehør er ikke lenger billig.
Hvilke hjul trenger reisetrillen mellom reisene?
En reisetrille brukes mest hjemme mellom turene, så hjul og folding teller i det daglige. Større hjul med litt demping (Baby Jogger City Mini GT 2.1 (Opulent Black) har 8-tommers EVA-hjul) takler grus og fortauskanter bedre enn de bittesmå hjulene på de reneste kabintrillene, og en énhånds foldemekanisme er gull verdt når den andre hånden holder barnet. Prøv nettopp foldingen i butikk — med én hånd, mens du later som du holder et barn — før du bestemmer deg.
Hvor mye koster en god reisetrille?
Utvalget spenner fra 2 799 kr (Beemoo Easy Fly Lux 4 Trille) til 12 998 kr (Stokke Xplory X) — men prislappen forteller bare halve historien. I bunnsjiktet (under 3 000 kr) kjøper du uten testdokumentasjon og ofte uten publiserte mål og vekt — greit for en reservetrille, risikabelt for en hovedvogn.
Den best dokumenterte reisetrillen i feltet, Bugaboo Butterfly 2(fra 5 899 kr), koster mer enn mange kombivogner — det du betaler for, er kabinfolden, vekten og to uavhengige tallkilder som begge lander i toppen. Husk også nyfødt-regnestykket: en billig reisetrille som krever liggedel eller bilstoladapter for de første månedene, er ikke lenger billig — avklar totalprisen for ditt oppsett før du sammenligner. Priser er veiledende (sist sjekket 20. juli 2026).
Hvilken reisetrille er best i test 2026?
Best dokumentert er Bugaboo Butterfly 2 — den eneste reisetrillen med to numeriske tallkilder som begge lander i toppen. Men den beste reisetrillen for deg avhenger av om den skal i overhead-hyllen eller bagasjerommet, og om den skal brukes fra fødsel — vekt og foldemål avgjør mer enn merkenavnet.
Slik gjør vi reisetrille-testen — og hvorfor vekt ikke bestemmer scoren
Vi selger ingenting selv og tester ikke selv — vi aggregerer og dokumenterer. Scoren på 0–10 kombinerer uavhengige tester og dokumenterte brukerscorer 50/50 (brukerscore teller kun fra 20 vurderinger); mangler den ene kildetypen, teller den andre fullt. Hele metodikken med formler står på om oss-siden. Tre regler avgjør hvorfor rekkefølgen i reisetrille-testen ser ut som den gjør:
- «Best i test» krever to numeriske, uavhengige tallkilder — som peker mot toppen. Bare Bugaboo Butterfly 2 har det (MadeForMums 4,7/5 + Mumsnet 88/100) — derfor er den eneste med tittelen. Stokke Xplory X har nå også to talltester (MadeForMums 3,7/5 + Mother&Baby 3,5/5), men begge lander midt på treet — den kvalifiserer på kilder, ikke på karakterene.
- Variant-tall regnes aldri inn. Baby Jogger City Mini GT 2.1 (Opulent Black) sitt tall er MadeForMums-testen alene (4,8/5, Silver Award 2023 — samme modellnavn og plattform): BabyGearLabs 62/100 med «ikke anbefalt»-dom gjelder US-varianten GT2 og holdes utenfor, men dommen står med full tyngde i omtalen. Spec-lister avgjør aldri plasseringen; dokumentasjon gjør.
- Vekt og foldemål er kjøpskriterier, ikke kvalitetsdom. De er avgjørende for en reisetrille, men de er egenskaper, ikke tester — derfor løfter vi dem tydelig i hver omtale og i tabellen i stedet for å bake dem inn i en score som da ville blandet «god vogn» med «lett vogn».
Specs (vekt, sammenslåtte mål, maks barnevekt, hjul- og adapterinfo) er hentet fra norske forhandlersider og internasjonale testkilder, verifisert juli 2026 — og der tall mangler, står det i teksten. Vi tjener provisjon på enkelte lenker (alltid merket «Annonselenke»), men rangeringen settes av dokumentasjonen alene. Alle priser er veiledende og kan avvike hos forhandler (sist sjekket 20. juli 2026).
Ofte stilte spørsmål om reisetrille og kompaktvogn
Svarene bygger på samme grunnlag som resten av reisetrille-testen: uavhengige testkilder, dokumenterte brukerscorer og forhandler-specs verifisert juli 2026. Priser endres løpende — bruk dem som nivåer, ikke fasit.
Hva er forskjellen på en reisetrille og en vanlig kompaktvogn?
Begrepene glir over i hverandre, men det finnes en nyttig grense. En reisetrille er en kompaktvogn som er optimalisert for transport: lav vekt (gjerne 6–9 kg) og en sammenslått pakke som er liten nok til å bæres i én hånd eller settes i en overhead-hylle på fly. En «vanlig» kompaktvogn kan være lett å trille i by uten å være pakkbar — flere såkalte kompaktvogner er egentlig fullverdige byvogner som bare er smalere enn en kombivogn. Testen her viser forskjellen tydelig: Bugaboo Butterfly 2 folder til 44,8 × 24,5 × 55,5 cm og er en ekte reisetrille, mens Stokke Xplory X ligger i samme katalogklasse men veier 13,4 kg uten oppgitte foldemål — en byvogn, ikke en kabintrille. Sjekk alltid vekt og sammenslåtte mål, ikke bare ordet «kompakt». Den beste reisetrillen er den som faktisk pakker seg lite nok til å bli med.
Hvilke reisetriller er kabingodkjent for håndbagasje på fly?
Bare der målene faktisk er dokumentert — og det er færre enn navnene antyder. IATAs veiledende kabinmål er rundt 55 × 40 × 20 cm, men hvert flyselskap har sin egen grense, så det eneste trygge er å sammenligne vognens sammenslåtte mål mot akkurat ditt selskap før avreise. I dette utvalget er Bugaboo Butterfly 2 (44,8 × 24,5 × 55,5 cm) den som markedsføres og testes som kabingodkjent, og Mumsnet bekreftet folden i praktisk bruk. Baby Jogger City Mini GT 2.1 folder til 80 × 65 × 25 cm — en lang, flat pakke som passer bagasjerommet, ikke overhead-hyllen. Beemoo Easy Fly Lux 4 har «Fly» i navnet, men verken vekt eller sammenslåtte mål er offentlig verifisert, så den kan vi ikke kalle kabinklar. Uansett modell: mange flyselskaper lar deg gate-sjekke vognen gratis helt frem til flydøra, som ofte er den enkleste løsningen.
Kan man bruke en kompakt reisetrille fra nyfødt?
Noen, men ikke alle — og det er her de skiller lag. En nyfødt skal ligge (nesten) flatt, og mange lette reisetriller har bare et halvt tilbakelent sete beregnet på barn som allerede sitter selv, typisk fra seks måneder. Unntaket i dette utvalget er Bugaboo Butterfly 2, som har et ligg-flatt sete godkjent fra fødsel — derfor slipper du å kjøpe én vogn for de første månedene og en reisetrille til senere. Baby Jogger City Mini GT 2.1 og de fleste rene kabintriller krever liggedel eller en i-Size-bilstol med adapter for nyfødtbruk, og det kommer i tillegg til prisen. Skal reisetrillen være hovedvognen fra dag én, sjekk konkret at setet legges helt flatt eller at nyfødttilbehøret er med i regnestykket.
Hvor lett må en reisetrille være når én forelder skal bære den alene?
Den praktiske grensen går der du klarer å løfte vognen sammenslått med et barn på den andre armen — for mange rundt 7–9 kg. Under det kan du bære den opp en trapp eller inn i et bagasjerom uten å sette barnet ned; over det blir hver løfting en to-hendersjobb. Butterfly 2 på 7,3 kg og City Mini GT 2.1 på 9,5 kg ligger begge i det håndterbare sjiktet, mens Stokke Xplory X på 13,4 kg er en to-hendersvogn du helst triller, ikke bærer. Husk at oppgitt egenvekt er uten barn, bag og bagasje — det du faktisk løfter blir tyngre. Prøv å folde og løfte reisetrillen i butikk før du kjøper hvis du oftest er alene med barnet — det er der den beste reisetrillen skiller seg ut.
Tåler en kompakt reisetrille norsk vinter og humpete underlag?
Med forbehold. De minste hjulene på de reneste kabintrillene graver seg ned i snø og sliter med grus og brostein, og få reisetriller har fjæring verdt navnet — de er bygget for glatt asfalt, flyplassgulv og feriebruk, ikke for en norsk februar på ubrøytet fortau. I dette utvalget kommer Baby Jogger City Mini GT 2.1 lengst utenfor asfalten takket være 8-tommers hjul med demping, mens Butterfly 2 klarer seg overraskende bra for klassen fordi den har større hjul enn typiske kabintriller. Skal vognen være hovedtransport hele det norske året, er en reisetrille kompromisset du tar for pakkbarheten — da bør du vurdere en terreng- eller kombivogn i tillegg. Er reisetrillen derimot ekstravogn nummer to til ferie og fly, betyr vinteregenskapene mindre.